01
Fundicións de area de resina prerevestidas para a industria aeroespacial
Material
• Aliaxes de aluminio: Lixeiras e de alta resistencia, as pezas fundidas de aluminio son ideais tanto en pezas estruturais como de motores nas que o alixeiramento é fundamental sen debilitar.
• Aliaxes de titanio: Debido á súa alta resistencia á corrosión, así como á súa alta relación resistencia-peso, o titanio tamén se emprega en compoñentes de aviación de alto rendemento, como o tren de aterraxe e as pezas do motor.
• Superaliaxes a base de níquel: Ao ser altamente resistentes á calor e ao desgaste, son axeitados para a súa aplicación en boquillas, álabes de turbinas e outras pezas susceptibles a altas temperaturas.
• Aceiro inoxidable: Úsase para compoñentes que requiren unha maior resistencia á corrosión e resistencia, especialmente para pezas críticas como elementos de fixación e accesorios.
Especificacións
• Rango de peso: As pezas fundidas van desde compoñentes pequenos e lixeiros ata pezas grandes e complexas que pesan varios centos de quilogramos.
• Precisión dimensional: Tolerancias estreitas, xeralmente no rango de ±0,5 mm, que permiten que os conxuntos encaixen perfectamente.
• Acabado superficial: Conséguese na fase de prerevestimento, que á súa vez proporciona unha superficie máis lisa que tende a eliminar ou descartar o mecanizado de segundas operacións.
• Propiedades mecánicas: As pezas fundidas presentan unha maior resistencia á tracción, resistencia ao impacto e resistencia á fatiga, o que é esencial para preservar a funcionalidade en voos con cargas elevadas.
Procesos de produción
1. Creación de patróns: O patrón está meticulosamente feito a partir do deseño de compoñentes, xa sexa con impresión 3D ou con métodos convencionais, cunha grande énfase nos detalles.
2. Pre-revestimento: Os patróns están prerevestidos cunha lixeira capa mesturada con area e resina. A capa é unha cuncha resistente que é perfecta para manter os detalles minuciosos.
3. Moldura: Posteriormente, o patrón empácase nun molde de area apisonada dun xeito que sexa firme ao verter co metal.
4. Curado: O material quéntase para solidificar a resina, o que lle dará estabilidade á fundición e mellorará a calidade da superficie.
5. Vertido de metal: O metal fúndese e córtase nun molde, que completa todos os detalles do patrón.
6. Arrefriamento e desmoldeado: Despois de arrefriar, retírase o molde, o que resulta nunha fundición.
7. Acabado: A peza fundida limpa e desbarbada mecánizase segundo sexa necesario para cumprir os requisitos especificados.
Proba e inspección de calidade
• Inspección visual e dimensional: Exame rigoroso tanto das dimensións como dos defectos superficiais.
• Probas de materiais: As pezas fundidas son probadas en termos de tracción, dureza e fatiga para cumprir cos altos requisitos de propiedades mecánicas.
• Ensaios non destrutivos (END): Tamén se empregan ultrasóns e raios X para decidir se os defectos na súa superficie interna poden afectar á súa funcionalidade.
• Comprobacións de conformidade: A conformidade avalíase en todos os produtos con referencia aos requisitos da industria aeroespacial.
Características principais
• Precisión e detalle: Adecuado en caso de xeometría complexa, o que permite obter pezas moi detalladas sen necesidade de ferramentas complicadas.
• Alto rendemento: As pezas fundidas teñen propiedades mecánicas sólidas que poden cumprir os estritos requisitos das aplicacións aeroespaciais con alta resistencia á calor, á presión e á abrasión.
• Redución de peso: Os materiais lixeiros como as aliaxes de aluminio e titanio garanten un peso total reducido, o que mellora a eficiencia do combustible e o rendemento.
• Resistencia á corrosión: Os materiais son seleccionados pola súa resistencia á oxidación e á corrosión, fundamental para as pezas expostas a diversas condicións ambientais.
• Relación custo-eficacia: Reduce os custos de fabricación ao eliminar o mecanizado secundario, o que tamén aforra tempo.
Aplicacións industriais
• Motores de avión: Pezas especiais de alto rendemento que consisten en escudos térmicos, carcasas e turbinas de palas.
• Tren de aterraxe: Compoñentes estruturais que ademais de ter unha alta resistencia á fatiga teñen unha alta resistencia.
• Pezas estruturais aeroespaciais: Aeronaves, así como accesorios, soportes e carcasas para naves espaciais.
• Sistemas de control de voo: Características que facilitan o funcionamento seguro das unidades voadoras.
• Exploración espacial: Pezas de naves espaciais e satélites que deben fabricarse para soportar altas presións e temperaturas extremas.
Embalaxe e almacenamento
Cada peza fundida límprase a fondo, inspecciónase e embalase en material que a protexe de danos durante a manipulación e a transposición. As pezas almacénanse nun estado que non causará oxidación nin degradacións.
Envío
Despois de superar a inspección de calidade final, as pezas fundidas embalanse firmemente e expórtanse a todo o mundo. Disponse de documentación completa sobre o envío, xunto cos certificados de conformidade e inspección.