01
Rodas forxadas en frío ou extruídas en frío
Material
As rodas forxadas en frío ou extruídas en frío adoitan estar compostas por materiais de excelente durabilidade e abrasividade. Algúns destes materiais adoitan comprender:
• Aceiro ao carbono: Ao ser económico e resistente á tracción, o aceiro ao carbono é ideal para o uso industrial.
• Aceiro de aliaxe: Presenta propiedades mecánicas melloradas de durabilidade e dureza, ideais para escenarios nos que existe a necesidade de cargas excesivas e grandes impactos.
• Aceiro inoxidable: Cun material altamente resistente, é ideal para as inclemencias meteorolóxicas severas ou a exposición á intemperie na que as rodas entren en contacto con produtos químicos ou auga.
• Aluminio: Para aplicacións de menor peso, as rodas de aluminio escóllense polo seu equilibrio entre durabilidade, lixeireza e anticorrosión.
Especificacións
• Diámetro: Tamaño personalizado, que pode ser entre un diámetro menor e grande segundo os requisitos da aplicación individual.
• Grosor: Varía segundo os requisitos de deseño, que prevén a resistencia das rodas e a capacidade de carga.
• Dureza: Dependendo do material, os niveis máximos de dureza constrúense para a máxima tensión de tracción, para a máxima tensión de tracción usando aceiro endurecedor, por exemplo, ou para a máxima resistencia á corrosión usando aceiro inoxidable.
• Tolerancia: Mantense unha estrita tolerancia dimensional para obter unha interface ideal entre outros compoñentes do sistema.
Procesos de produción
A produción de rodas extruídas e forzadas en frío realízase principalmente de dúas maneiras:
1. Forxa en frío: O material moldéase nunha prensa de alta intensidade nun molde, o que mellora a microestrutura do material e a súa durabilidade. O proceso produce rodas de alta precisión e excelente calidade con excelentes propiedades mecánicas.
2. Extrusión en frío: A roda fórmase empuxando material mediante un molde. A extrusión en frío proporciona superficies finas e unha perda mínima de material, o que a converte nunha ferramenta ideal para a produción en masa e a fabricación rendible.
Unha vez formado, pódense introducir outros tratamentos, como un tratamento térmico, un acabado superficial e un revestimento, para intentar mellorar outras propiedades de funcionamento, como as antidesgaste e a anticorrosión.
Proba e inspección de calidade
Para garantir a máxima calidade, as rodas forzadas en frío ou extruídas en frío sométense a rigorosas probas e inspeccións, por exemplo:
• Inspección dimensional: Inspecciónase coidadosamente toda a forma, o grosor e o diámetro da roda para comprobar a súa precisión.
• Probas de materiais: Está a ser sometida a probas de resistencia á tracción e de dureza para cumprir os requisitos mecánicos.
• Calidade da superficie: Examínase a roda para detectar buratos, gretas e rugosidades na súa cara.
• Proba de capacidade de carga: Nalgúns casos, hai unha proba de carga que ten como obxectivo confirmar a capacidade da roda baixo un uso estándar.
Características principais
• Durabilidade mellorada: O proceso de busca en frío e a posterior extrusión en frío constitúen unha roda de maior durabilidade, ideal para un uso intensivo.
• Enxeñaría de precisión: As rodas están construídas con precisión, polo que hai un axuste ideal e un funcionamento suave.
• Resistencia á corrosión: As rodas pódense construír de xeito que, dependendo do material, teñan unha capacidade de resistencia á corrosión, o que as fai ideais para ambientes extremos.
• Livián e duradeiro a longo prazo: A tecnoloxía de forraxe en frío ou extrusión en frío permite que as rodas sexan duras e lixeiras, ideal para unha eficiencia máxima.
Aplicacións industriais
As rodas forxadas en frío ou extruídas en frío teñen varias aplicacións en diversas industrias, que abarcan:
• Automoción: Para uso en vehículos, en particular en suspensión, eixes e transmisións de potencia.
• Fabricación: En sistemas de manipulación de materiais, maquinaria e transportadores, que requiren solucións de rodas seguras e produtivas.
• Aeroespacial: Para trens de aterraxe e outros trens móbiles que deben someterse a cargas e esforzos extremos.
• Loxística e operacións de almacén: Implementado en carros, carretillas e outras máquinas que constan de rodas duras e esvaradías.
Embalaxe e almacenamento
As rodas están embaladas de forma segura para que non se danen durante o transporte. As cubertas ou cubertas protectoras pódense colocar no chan con fins de protección. O almacenamento é ideal nun lugar hixienicamente limpo e seco, e o apilado é ideal nunha disposición de apilado sen deformacións nin danos.
Envío
Ofrecemos modos de transporte flexibles segundo as súas preferencias, que poden ser por estrada, mar ou aire. Dispoñemos dun sistema de envíos ben establecido para a entrega puntual e segura de rodas extruídas e forxadas en frío, e contamos cun sistema de raíles para a súa garantía.